角力桑巴之乡豪车车企掘金南美大陆

2019-09-20 21:50:10 来源: 龙岩信息港

角力“桑巴之乡” 豪车车企掘金南美大陆

梅赛德斯-奔驰和捷豹路虎显然并不愿意作壁上观,近期双双制订了其在南美建厂的战略。奔驰将投资近1亿7000万欧元在巴西建设全新工厂,生产全新一代C级和GLA轿车。奔驰负责生产制造的高管AndreasRenschler表示,“巴西是一个非常具有前景的市场,随着奔驰本土化生产的进程,我们将更好地迎接挑战并参与…

梅赛德斯-奔驰和捷豹路虎显然并不愿意作壁上观,近期双双制订了其在南美建厂的战略。奔驰将投资近1亿7000万欧元在巴西建设全新工厂,生产全新一代C级和GLA轿车。奔驰负责生产制造的高管Andreas Renschler表示,“巴西是一个非常具有前景的市场,随着奔驰本土化生产的进程,我们将更好地迎接挑战并参与到当地的竞争中。”而根据预测,奔驰巴西工厂正式投产将在2016年。其实,戴姆勒集团是家开始在巴西生产的豪华车制造商。从1999年起,在巴西的Juiz de For a工厂制造奔驰A级车,但是于2010年12月停止了该车的生产,对工厂进行重整后,开始投产商用卡车。而这次,奔驰卷土重来,显然雄心勃勃。

捷豹路虎同样不愿意错过南美市场,英国媒体autocar近日曝光,称该公司正在巴西招募工厂质量管理岗位,精通葡萄牙语是该职位的必备条件,而显然巴西通用的语言之一就是葡萄牙语,autocar据此认为捷豹路虎正在规划南美建厂事宜。而据接近捷豹路虎的知情人士透露,捷豹路虎正在和巴西政府就投资事宜进行密集磋商。同奔驰不同的是,目前尚无法得知在巴西投产的车型,但外媒普遍猜测神行者系列是热门候选车型。

为何巴西会成为各大车企角力南美的桥头堡?英国路透社撰文认为,巴西是拉丁美洲的新兴豪华车市场。巴西作为世界第四大汽车市场,豪车的销量占其市场总量1.3%的市场份额。另一个值得注意的原因在于近年来巴西政府提高了进口关税,使进口汽车盈利面临巨大的压力,而在当地建厂似乎成为了众多车企应对的明智之举。( 沈楠)

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